새롭게 재정의된 디자인, 더 스마트한 인테리어, 더 나은 연결성, 지능형 조명 등 판도를 바꾸는 수많은 기술 및 안전 혁신을 특징으로 하는 이 인상적인 모델을 통해 현대자동차의 다음 전기차를 살펴봅니다.
"현대자동차를 설득하여 이곳에서 리뷰를 위해 차를 빌려달라고 하는 데 2년이 걸렸습니다.
EV 시간, 그리고 이것은 아이오닉 5입니다. 모든 측정에서 아이오닉 5는 엄청난 성공을 거두었습니다.
전 세계적으로 그리고 여기 스칸디나비아에서 사람들은 아이오닉과 디자인의 더 기발한 부분과 전반적인 사용자 친화성에 모두 호감을 보였습니다."
"의 조합은 현대자동차가 정말 잘해낸 조합이라고 생각합니다. 하지만 우리는 여기서 어떻게 마음에 드나요?
EV 시간에? 그게 바로 질문이죠, 그렇죠? 현대가 아마도 우리가 눈에 띄는 말을 할 준비가 되어 있지 않다고 생각했을 겁니다. 글쎄요 동의하지 않습니다. 저는 아이오닉 5를 일주일 정도 운전해 봤는데요."
"이 인트로를 녹음했는데, 지금 당장 말씀드릴 수 있는 것은 다음과 같습니다.
저렴하다고는 말할 수 없지만 다른 많은 것보다 저렴합니다.
이 채널에서 다루었던 모델, 이것은 심각한 경쟁자입니다.
조금 더 적은 비용으로 꽤 멋진 것을 제공합니다. 한 번 운전해 봅시다."
"한 번 충전으로 최대 570킬로미터 주행, 800볼트 충전으로 충전 시간 확보 18분 만에 0~80%까지 충전, 0~100%까지 단 5.3초.
일부 모델과 605 뉴턴에 혁신적인 H-트랙 사륜구동 시스템 적용 미터의 토크를 자랑합니다. 성능도 뛰어나고, 무엇보다도 현대에 손을 들어줘야 합니다."
"이 차는 오늘날 도로에서 보기 드문 시각적 존재감을 자랑합니다.
무한한 공감을 불러일으키면서도 진정으로 미래지향적입니다. 누구나 알아볼 수 있습니다.
한 번씩 보게 될 겁니다.
제가 완전히 흥분하지 않는 것을 불만으로 착각하지 마세요."
"아이오닉 5의 실내는 정말 불평할 것이 많지 않습니다.
제가 지적한 몇 가지 단점 외에는 모든 것이 아주 훌륭하고 좋습니다.
개인적으로 이 서비스를 절대적으로 좋아하지 않는 몇 가지 단점이 있습니다. 하지만 제가 말씀드리고 싶은 것은 에 대한 전반적인 설명과 안내로 넘어가기 전에 먼저 이 캐빈을 구성하는 다양한 요소들이 저에게는 매우 명확하다는 것입니다."
"을 가로지르는 간극을 메우는 캐빈을 디자인하고 싶었습니다.
전용 버튼과 전용 기능을 원하는 구형 자동차 팬들 사이를 나누기 위해 그리고 자동차의 작동과 외관을 원하는 북유럽 디자인 미니멀리스트들.
거대한 터치 인터페이스를 갖춘 아이폰과 같은 전반적인 종류의 하나의 UI 프레임워크 내에 다양한 기능을 모아놓은 조합입니다."
"그럼 이제 어떤 기능이 있는지 살펴봅시다. 가장 먼저 가장 중요한 것은 다음과 같습니다.
이 작은 컨트롤 타워가 있는데, 여기에는 Qi 무선 충전 패드가 있습니다.
컵홀더와 전용 기능을 위한 버튼이 여기 있습니다. 모두 아주 멋지네요.
주차 카메라 같은 게 바로 여기 있어서 좋네요."
"도달할 수 있습니다. 저는 개인적으로 이 정도 간격이 있는 센터 콘솔을 좋아하지 않습니다.
이지만 모든 것이 매우 기능적이고 매우 잘 작동합니다. 그 결과 이 두 화면으로 이어집니다. 하나는 매우 명확하게 볼 수 있듯이 무선 Apple 용입니다.
CarPlay 또는 Android Auto를 선택하면 바로 여기에 작은 제어판이 있습니다."
"여기에서 다음과 같은 매우 유용한 정보를 간략하게 볼 수 있습니다.
자동차. 오른쪽 왼쪽 스티어링 휠에 버튼이 있습니다. 다음과 같은 버튼이 있습니다.
창 제어 버튼이 왼쪽 아래에 있고 그 위에 다른 버튼이 있습니다.
여기 그리고 바로 여기에 거대한 버튼이 있습니다."
"로 이동하면 온도 조절, 홈 바로 가기, 지도 바로 가기, 미디어와 같은 버튼이 표시됩니다.
설정. 양쪽의 전용 버튼과 볼륨 노브를 통해 모든 기능을 이용할 수 있습니다.
운전자와 동승자 모두를 위해 화면과 결합되어 있습니다.
는 물론 터치도 가능하므로 모든 것을 실제로 얻을 수 있습니다."
"제어하기 위해 여러 가지 방법으로 필요합니다.
정직합니다. 하지만 한 가지 더 간단히 설정하고 싶은 것이 있습니다.
저도 깜짝 놀랐던 것이 있습니다. 제가 처음 이 차에 처음 앉았을 때 저는 이 시트가 얼마나 편안한지 완전히 당황했습니다. 그것은 절대적으로 미쳤고 멋진 점은 얼마나 편안한지 실제로 볼 수 없다는 것입니다."
"이 좌석 위치가 얼마나 좋은지 알 수 없다는 것입니다. 좌석은 넓고 쿠션이 있어 몸을 감싸줍니다.
너무 좋아서 여자 친구에게 조수석에 타보라고 했어요.
동일합니다. 사실 이걸 기록하는 동안에는 이 좌석들이 이 선택적 추가 좌석인지 모르겠지만, 이 좌석은 제가 가장 선호하는 좌석 중 하나이기 때문에 EV 아워를 시작한 이래로 계속 앉아 있는 편안한 좌석 위치 칭찬할 만합니다. 전통적인 자동차 리뷰는 보통 다음과 같이 구성됩니다."
"모든 패널 버튼과 소재 선택을 꼼꼼히 살펴보고 에는 분명 그럴 만한 이유가 있습니다. 다시 한 번 이 모든 것을 을 좀 더 일반화된 시각으로 정리해 보겠습니다. 이 가격대의 대부분의 자동차를 보면 실제로 은 기본에 충실합니다. 여기에서도 마찬가지입니다. 아이오닉 5는 다음에서 매우 잘 작동합니다."
"장거리 여행과 짧은 출퇴근에 적합합니다. 주행 가능 거리 예측은 정확하며 큰 비용을 들이지 않고도 운전하기 좋으며 실제로 어느 정도는 그렇습니다.
다시 한 번 저의 오래된 슬로건을 다시 한 번 언급하겠습니다.
이 자신에게 맞는지 알아 보려면 직접 시도해 보아야 합니다. 나는 말할 수 없다 이 귀하의 개인 운전 스타일에 맞는지 확실하게 말할 수는 없습니다."
"자동차 리뷰는 너무 자주 다음과 같은 세탁 목록을 제공하는 경향이 있습니다.
사양과 기능에 대해 설명하고, 그 모든 것이 정점을 찍을 것으로 기대합니다.
이 차를 실제로 선택했을 때 어떤 느낌일지 추천합니다.
대리점에서 전화를 걸었습니다. 이제 저는 그렇게 하지 않겠습니다. 제가 말씀드리고 싶은 것은 다음과 같습니다."
"제가 그랬던 것처럼 아이오닉 5에 감탄할 것이라고 기대하지 않는다는 것입니다. 아이오닉 5는 이라는 점에서 매우 흥미롭지만 제가 말씀드리고 싶은 것은 당신이 원할 때 당신이 원하는 것을 하는 자동차의 고유한 우아함이 있다는 것입니다.
운전자가 원하는 속도에 맞춰 움직입니다. 스로틀의 측면에서, 스티어링, 운전석 느낌, 이 모든 것이 드라이빙 경험의 정점을 찍습니다."
"매우 살이 붙고, 매우 연마되고, 매우 집중된 느낌입니다. 다음과 같이 느낄 수 있습니다.
현대자동차는 기대에 즉시 부응하는 자동차를 만듭니다.
매우 다양한 사용자층을 대상으로 합니다. 모든 연령층과 모든 자동차가 해야 할 일에 대한 기대치가 모두 다릅니다. 이는 매우 글쎄요, 제가 앉아있는 곳이 매우 편안하고 어떤 곳에서도 오작동하지 않았습니다."
"모양이나 형태도요. 주차 카메라나 스로틀 반응성 등 모든 면에서요.
현대 자동차가 매일 수행하기를 바라는 모든 것들. 너무 크다 그 점에서 엄지손가락을 치켜세웁니다. 정말 대단하다고 말해야 할 것 같습니다.
드디어 아이오닉 5를 시승하게 되어 정말 기뻤고 지금은 정말 이해가 됩니다. 너무 쉬워요."
"가격, 성능 면에서 대부분의 실제 경쟁사보다 뛰어나서 추천하고 싶어요.
다양한 트림 레벨과 그 외관을 통해. 현대자동차는 좋은 위치에 있습니다.
미래를 위해 더 많은 것을 탐구하고 싶습니다. 다음에 뵙겠습니다.
다음에 뵙겠습니다."